El gigante automotriz Ford está dando un giro significativo en su estrategia de electrificación. En lugar de centrarse exclusivamente en modelos de alta gama, la compañía planea lanzar vehículos eléctricos asequibles que prometen revolucionar el mercado. Este cambio estratégico es tan audaz como intrigante, ya que la compañía ha contratado a expertos de Apple y Tesla para liderar esta nueva fase.
La Estrategia de Electrificación de Ford
Jim Farley, CEO de Ford, ha anunciado un enfoque renovado hacia los coches eléctricos asequibles. Inspirado por el legado de Henry Ford y el Model T, Farley quiere que los vehículos eléctricos sean accesibles para la mayoría de los estadounidenses sin sacrificar la rentabilidad. Este movimiento es parte de una estrategia para competir directamente con los gigantes del sector como BYD, que actualmente lideran la electrificación.
Compitiendo con los Mejores
Ford aspira a que su próxima generación de coches eléctricos sea competitiva frente a las marcas chinas, reconocidas por su innovación en tecnología eléctrica. Hasta ahora, la gama eléctrica de Ford incluye modelos como el Explorer y el Mustang Mach-E, con próximos lanzamientos como el Puma Gen-E y el Capri.
Una Plataforma Eléctrica Revolucionaria
Hace unas semanas, Farley reveló que un equipo especializado, separado de la estructura principal de la empresa, lleva dos años trabajando en una plataforma eléctrica de bajo coste. Esta plataforma permitirá la creación de vehículos eléctricos con un precio objetivo de 25,000 dólares, un hito que otras compañías como General Motors, Stellantis y Tesla también buscan alcanzar.
Talento de Apple y Tesla
La nueva plataforma está siendo desarrollada por un equipo compuesto por algunos de los mejores ingenieros de vehículos eléctricos del mundo, muchos de los cuales provienen de Tesla y Apple. Este equipo está trabajando en diseñar un producto innovador con un coste reducido, una batería más pequeña y una nueva química.
Baterías LFP: El Futuro de Ford
Todo indica que Ford podría abandonar las baterías NCM (níquel, cobalto, manganeso) en favor de las LFP (litio-ferrofosfato), más populares y económicas. Aunque aún no hay confirmación oficial, se sabe que Ford está colaborando estrechamente con CATL, el mayor fabricante de celdas para automóviles eléctricos del mundo, para asegurar un coste competitivo.
Nuevos Horizontes para Ford en Europa
Martin Sander, jefe de Ford en Europa, mencionó la posibilidad de lanzar coches eléctricos más pequeños en el futuro, lo que podría significar el regreso de modelos icónicos como el Fiesta y el Focus. Sin embargo, a corto plazo, Ford seguirá centrándose en SUVs, debido a su alta demanda en Europa y Norteamérica.
Conclusión
La apuesta de Ford por los coches eléctricos asequibles y la contratación de ingenieros de Apple y Tesla marcan una nueva era para la compañía. Con una plataforma eléctrica de bajo coste y baterías innovadoras, Ford está listo para enfrentar a los líderes del mercado y democratizar el acceso a los vehículos eléctricos.
