Te preguntarás, ¿cómo es posible que un modelo de Honda Civic Type R haya establecido un nuevo récord en el circuito de Nürburgring? ¡Sigue leyendo y descúbrelo!
Un Civic Type R sorprendente pero inalcanzable para algunos
El Civic Type R es bien conocido por su rendimiento y estilo deportivo, pero Honda ha ido más allá al crear una versión ligera y potente, el Civic Type R S-GRADE, que ha roto récords en el infame circuito alemán de Nürburgring. La mala noticia es que esta versión ultraligera no llegará a los mercados de Estados Unidos ni del Reino Unido.
¿Qué hace que el Honda Civic Type R S-GRADE sea tan especial?
Con una reducción significativa de peso, el Civic Type R S-GRADE ha sido diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento excepcional en la pista. Honda logró este objetivo eliminando elementos que no son esenciales para las carreras, como el sistema de aire acondicionado y el sistema de infoentretenimiento. Además, se han empleado materiales más ligeros en la carrocería y en los componentes internos del vehículo.
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El resultado es un automóvil más ágil y veloz, con una relación peso-potencia mejorada que le permite alcanzar velocidades y tiempos de vuelta nunca antes vistos en un Honda Civic Type R.
Conclusión
El Honda Civic Type R S-GRADE es un automóvil único y sorprendente, con un rendimiento envidiable que ha dejado su huella en el circuito de Nürburgring. Sin embargo, su exclusividad lo hace inalcanzable para los mercados estadounidense y británico, dejando a los entusiastas del automovilismo en estos países esperando ansiosamente por un modelo similar que pueda ser conducido legalmente en sus carreteras.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el récord establecido por el Honda Civic Type R S-GRADE en Nürburgring? El Honda Civic Type R S-GRADE estableció un nuevo récord en la categoría de vehículos de tracción delantera en el circuito de Nürburgring.
¿Qué elementos se han eliminado del Civic Type R S-GRADE para reducir su peso? Honda eliminó el sistema de aire acondicionado, el sistema de infoentretenimiento y utilizó materiales más ligeros en la carrocería y componentes internos para lograr una reducción de peso significativa.
**¿Por qué el Honda
