La industria automotriz aguarda en vilo, ya que este 26 de julio se revelará al mundo la nueva generación de la camioneta de tamaño mediano Mitsubishi L200 / Triton No obstante, antes de que se apague el bullicio del lanzamiento, la primera versión con especificaciones de rally ya está alistándose para su debut en competencia. El equipo de Mitsubishi L200 2024 Ralliart, respaldado por la fábrica, tomará parte en el Asia Cross Country Rally (AXCR) en agosto de 2023, siguiendo la exitosa senda de su predecesor, que se estrenó con una victoria en el evento del año pasado.
La última incorporación a la familia Mitsubishi, el L200, fue presentada con el robusto concepto XRT, mientras que la versión de producción ha estado generando expectativa al aparecer únicamente en teasers oficiales. La variante de rally todoterreno, que se encuentra en las últimas etapas de desarrollo, se mostró en una galería oficial, vistiendo un enigmático camuflaje. Según el comunicado de prensa, el nuevo coche de rally “ha sido completamente rediseñado, incluyendo la carrocería, el bastidor, el chasis y el motor”. Este nuevo modelo cumple con las regulaciones del Grupo T1 y presenta una serie de actualizaciones en comparación con la camioneta de serie.
El Mitsubishi L200, adaptado para los rallys, ha sido equipado con un snorkel, puntos de montaje de recuperación, guardabarros rojos, ruedas beadlock de Work, neumáticos Geolandar M/T y una rueda de repuesto adicional en la caja trasera. También podemos apreciar la mayor distancia al suelo gracias a una suspensión reforzada, y un interior austero equipado con una jaula antivuelco y asientos de carrera.
En palabras de Hiroshi Masuoka, director del equipo Mitsubishi L200 2024 Ralliart y dos veces ganador del Dakar, “basándonos en la fortaleza original del nuevo Triton, el rendimiento de manejo, la estabilidad en carreteras irregulares y la comodidad de conducción se han mejorado aún más en esta versión de competición de rally. Además, el turbocompresor ha sido mejorado para aumentar la respuesta del motor en todo el rango de revoluciones del rally, desde bajas hasta altas, dando como resultado un coche de rally potente que puede enfrentar cualquier condición de carretera”.
Entre el 19 y el 23 de junio, cada uno de los tres prototipos recorrió cerca de 800 km (500 millas) en pruebas de resistencia todoterreno cerca del Parque Nacional Khao Yai en Tailandia. La falta de problemas graves fortaleció la confianza de los campeones defensores sobre una posible segunda victoria consecutiva. El equipo de ingenieros de Mitsubishi proporcionará soporte técnico a las tres camionetas prototipo Mitsubishi L200 2024 Group T1, que estarán a cargo de Chayapon Yotha (Tailandia), Rifat Sungkar (Indonesia) y Katsuhiko Taguchi (Japón).
El Asia Cross Country Rally 2023 se llevará a cabo entre el 13 y el 19 de agosto en plena temporada de lluvias. Los pilotos deberán cubrir una distancia de alrededor de 2000 km (1243 millas), que incluyen más de 1000 km (621 millas) de etapas especiales, atravesando montañas, bosques, caminos embarrados, cruces de ríos y mucho más, en regiones de Tailandia, Laos y Camboya.
En esta ocasión, el equipo de Mitsubishi L200 2024 Ralliart tiene ante sí una gran oportunidad para demostrar que la combinación de innovación, resistencia y destreza puede abrir nuevas puertas en el mundo del motor. La competición es dura, pero con el nuevo Mitsubishi L200 2024 en la línea de salida, el horizonte se muestra prometedor.
En conclusión, el Mitsubishi L200 2024 Ralliart promete revolucionar el mundo del rally con su nueva camioneta Triton. Con mejoras significativas y un diseño orientado a enfrentar los retos más difíciles, esta nueva generación de la Triton está lista para mantener y superar el legado de su predecesora. Ahora solo queda aguardar el desempeño de este vehículo en las exigentes pistas de rally, una verdadera prueba de fuego que determinará si todas las innovaciones introducidas se traducen en resultados exitosos.
