La revolución automotriz no muestra signos de desaceleración. Y si pensabas que habías escuchado todo sobre las grandes alianzas automotrices, estás a punto de recibir una sorpresa. ¿Estás listo? El Grupo Renault y el Grupo Volvo han decidido unir fuerzas, llevando la competencia en el mundo de las furgonetas eléctricas a un nivel completamente nuevo. Pero, ¿cuál es el secreto detrás de esta colaboración? Continúa leyendo y te prometemos que descubrirás algo que probablemente no esperabas.
Una Alianza para el Futuro
La reciente formación de la empresa conjunta entre el Grupo Renault y el Grupo Volvo prevé una alianza poderosa en el sector automotor. Está programado que esta joint venture inicie operaciones en 2024, con una producción estimada para 2026.
Es interesante notar cómo el Grupo Renault parece estar redireccionando sus estrategias, distanciándose de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Esta alianza parecía haber perdido impulso, convirtiéndose más en una estructura política que empresarial.
Claridad en las Relaciones
Es vital no confundir el Grupo Volvo con Volvo Cars. Mientras que Volvo Cars pertenece a Geely, el Grupo Volvo se compone de otras entidades como Volvo Trucks, Renault Trucks y Mack Trucks. Aunque Volvo no tiene experiencia previa en la fabricación de furgonetas ligeras o eléctricas, la colaboración con Renault promete ser innovadora.
Por su parte, Renault ha mostrado un profundo interés en la fabricación de furgonetas eléctricas. Un ejemplo claro es su prototipo EZ-FLEX, presentado en 2019, un vehículo compacto pero con un espacio sorprendente.
El Plan Maestro de Renault
Renault no es ajeno a la visión futurista. Al revelar su plan maestro el año pasado, introdujeron la nueva generación de furgonetas eléctricas llamadas FlexEVan. Aunque inicialmente se contempló la posibilidad de que estas furgonetas tuvieran clones bajo la marca Nissan, esto no se mencionó en los acuerdos finales.
La revelación más reciente es la creación de la empresa conjunta entre el Grupo Renault y el Grupo Volvo, con una inversión conjunta de 300 millones de euros en los próximos tres años. Además, la empresa francesa de logística CMA CGM se une a esta alianza con una inversión de 120 millones de euros. Sin embargo, se ha confirmado que la participación en la empresa conjunta será del 50/50 entre Renault y Volvo.
El lugar más probable para la producción de estas furgonetas es la planta de Renault en Sandouville, Francia.
¿Qué se espera de esta furgoneta eléctrica?
Aunque los detalles precisos aún se mantienen en secreto, se ha informado que la furgoneta se basará en una nueva plataforma modular con una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Será compacta, maniobrable y probablemente una extensión del proyecto EZ FLEX. Además, se espera que la carga sea rápida y con múltiples opciones de personalización digital.
Conclusión
La unión del Grupo Renault y el Grupo Volvo marca un hito en el desarrollo de vehículos eléctricos. Con ambas empresas aportando su experiencia y visión, el futuro de las furgonetas eléctricas parece prometedor y electrificante.
Preguntas Frecuentes
- ¿Cuándo comenzará la producción de las furgonetas eléctricas de esta alianza?
- La producción está prevista para comenzar en 2026.
- ¿Qué es el proyecto EZ FLEX de Renault?
- Es un prototipo de furgoneta eléctrica presentado por Renault en 2019, destacado por ser compacto pero espacioso.
- ¿Cuál es la inversión prevista por Renault y Volvo en esta joint venture?
- Ambas empresas planean invertir conjuntamente 300 millones de euros en los próximos tres años.
- ¿Dónde se producirán probablemente estas furgonetas eléctricas?
- Se espera que la producción tenga lugar en la planta existente de Renault en Sandouville, Francia.
- ¿El Grupo Volvo es lo mismo que Volvo Cars?
- No, no deben confundirse. Volvo Cars pertenece a Geely, mientras que el Grupo Volvo engloba otras subsidiarias como Volvo Trucks y Renault Trucks.
